船舶的作用是便利海上交通。一些需要通过渡海到达的地方需要使用。船舶和车辆的作用实际上是相同的。不同的是船只在海上行驶，而车辆在陆地行驶。由于海陆系统和制造风险的因素不同，车辆和船舶的稳定装置也不同。对于车辆来说，它的稳定装置主要在于制动，而对于船舶来说，它可能是船用气囊的作用。船底的形状与船用气囊有很大关系。让我们一起了解一下。
从船用气囊下水的角度来看，我们主要关注的是船底的形状。船底越平坦，海上船用气囊的下水就越有利，反之亦然。通常，货船的底部大多是平底的，这有利于船用气囊的操作，不会造成严重的问题。如果船底是平的，则有利于船用气囊的布置，但头部和尾部以及舱底是线型的。货船的典型截面形状一般在船底板和侧板的交界处采用弧形过渡，称为圆形舱底。为了减少某些船舶的滚动，在舱底处设置了舱底龙骨，圆形舱底减小了船底可用的扁平部分的宽度。如果船舶的标称宽度为B，而底部平坦部分的实际可用宽度为BC，则在计算船用气囊的承载面积时应注意这一点。船底的形状影响着船用气囊的下水方式和船用气囊的下水位置，对船用气囊的使用也有很大的影响。在选择船用气囊时，还需要根据船底的形状选择合适的船用气囊类型。
