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    橡胶护舷 主要用作“船舶保护”,在海运业中船舶与码头(甚至其他船舶)接触时吸收碰撞能量。对于许多人来说,他们可能不知道大型海船的外表面悬挂了橡胶护舷。这些橡胶护舷也被一些人称为橡胶缓冲器。码头上也安装了橡胶护舷。

    码头上橡胶护舷的主要作用是在靠泊过程中吸收碰撞能量。作为回报,这可以在碰撞后保护船舶和码头。实心橡胶护舷已经使用了很长时间,因为它们很容易获得并且被认为是持久的。橡胶护舷类型有不同的形式,包括充气型、鼓型、锥 型、圆柱型、方型等。所有这些橡胶护舷类型各有其独特之处,并具有不同的规格和用途,如下所述。

     
    橡胶护舷类型为鼓型的实体护舷
    D型橡胶护舷
     

    橡胶护舷类型—船用靠球


    充气船用靠球: 它们被认为是船舶应用中领先的防撞装置。它们在船对船接触 (STS) 和船对停泊中作为防止碰撞的保护介质发挥积极作用。它们最大的优点是吸收大量能量,作用在船上的反作用低。它们还用于快速响应和紧急防护,油轮、气体运输船和散货船。作为标准措施,它们是通过 ISO17357 认证制造的,并且有各种尺寸可供选择。

     
    充气橡胶护舷类型分为护套型和悬挂型两种
    充气式橡胶护舷
     

    橡胶护舷类型—鼓型橡胶护舷


    鼓型橡胶护舷也被称为 SC 橡胶护舷。其主要特点包括低反作用力和高能量吸收能力。它们性能更持久耐用,适合在海上码头使用。

     
    鼓型橡胶护舷类型适用于码头
    鼓型实体护舷
     

    橡胶护舷类型—锥型橡胶护舷



    这种橡胶护舷类型也被称为 CO 型实体护舷,它们通过有效利用其锥形体来承受剧烈的剪切外力。凭借其高弹性水平,它们更常用于大型港口建设。

     
    锥型橡胶护舷
    锥型实体护舷
     

    橡胶护舷类型—拱型橡胶护舷



    此种橡胶护舷类型采用简单的设计,拱形护舷也能提供令人难以置信的剪切性能,使其适用于允许船体压力较高的船舶。

     
    D型实体橡胶护舷
     

    选择各种船用橡胶护舷类型时注意事项



    因为橡胶护舷类型多样,各厂家生产的质量参差不齐,在考虑购买橡胶护舷时,应考虑几个因素。橡胶护舷具有高能量吸收和低反作用力的质量,以及提供长寿命的合理结构。所用原材料的质量,在这种情况下,橡胶也应考虑在内。高质量的产品将具有更长的保质期,因此更具成本效益。

    山东南海集团提供多种实体橡胶护舷类型和船用靠球已超过 15 年。我们的船用靠球的制造工艺特别具有创新性,因为我们使用的成型技术与大多数其他使用传统制造的工厂不同。因此,我们的产品具有更光滑的表面和更长的保质期。
     

    关键词:橡胶护舷;船用靠球;聚乙烯泡沫护舷


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